Phkkit
Brabham BT26 GP du Canada 1969 Jacky Ickx- SMTS RL22
Pilote: Jacky Ickx ( Belgique 1945 - )
Moteur : Ford
Pneus : GoodYear
Jackie Stewart débute le championnat par deux victoires consécutives en
Afrique du Sud et en Espagne. Autant sa victoire à Kyalami était le résultat
d'une implacable domination, son succès en Catalogne doit beaucoup aux
malheurs de ses adversaires notamment des pilotes Lotus, victimes chacun
leur tour au même endroit du circuit d'une sortie de piste à haute vitesse
suite à la rupture de leurs ailerons. Le plus durement touché fut Rindt
blessé au visage après s'être encastré sur l'épave de son coéquipier. Suite
à cet accident, les casques intégraux se généralisent progressivement sur
les grilles de départ, et il y a eu une modification du réglement par
rapport aux ailerons. Désormais monté sur biellettes et réglable en
inclinaison seulement.
À Monaco, dans son "jardin", et dans un week-end marqué par la décision de
la CSI d'interdire sans préavis les ailerons hauts directement accrochés aux
suspensions (ils reviendront vite mais avec des dimensions plus modestes),
Graham Hill décroche sa cinquième victoire qui, conjuguée à l'abandon de
Stewart, lui permet de se rapprocher du pilote écossais au championnat.
De retour à la compétition, Rindt domine le Grand Prix de Hollande devant
son coéquipier Hill mais les deux pilotes Lotus doivent abandonner et
concèdent une nouvelle victoire à Jackie Stewart. En France, la quatrième
victoire de la saison du pilote écossais ne devra rien à personne si ce
n'est aux qualités de sa Matra comme le prouve Beltoise, deuxième. Puis, à
Silverstone, à l'issue d'un duel au sommet avec Rindt, Stewart remporte une
cinquième victoire. À la mi-saison, il compte ainsi une confortable avance
de 28 points sur son dauphin Bruce McLaren, très régulier depuis le début de
saison.
Au Nürburgring, Stewart sauve une seconde place précieuse dans le cadre du
championnat mais, handicapé par des soucis de transmission, ne peut rien
faire pour enrayer la domination de Jacky Ickx. En Italie, au terme d'une
course d'aspiration, Stewart s'impose d'un souffle devant Rindt et décroche
son premier titre mondial alors qu'il reste encore trois manches.
Facilement victorieux au Canada, Ickx prend du même coup une sérieuse option
sur le titre de vice-champion du monde. À Watkins Glen, Rindt remporte sa
première victoire en Formule 1, victoire longtemps attendue pour
l'Autrichien et en forme de passation de pouvoir chez Lotus, puisque ce même
jour, le champion du monde en titre Graham Hill est victime d'un grave
accident qui met un terme prématuré à sa saison. La manche finale de la
saison est remportée par Denny Hulme.