Ferrari 156 1964

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Ferrari 156 Aéro 1964 Lorenzo Bandini - S.R.C. 55-99

     
  Team:  Ferrari

Pilote: Lorenzo Bandini ( Italie 1935 - 1967 )

         

Moteur : Ferrari V6

Pneus : Dunlop

 

 
   
     
   
     
   
     
   
     
     
     
  En 1961, Lorenzo Bandini fut invité à rejoindre la Scuderia Centro Sud. Il fut ensuite recruté par la Scuderia Ferrari pour les saisons 1962 et 1963 durant lesquelles il se comporta très honorablement. En 1963 Bandini gagna les 24 heures du Mans associé à Ludovico Scarfiotti. Après avoir commencé la saison sous les couleurs de la Scuderia Centro Sud, le Scuderia Ferrari demanda son retour en Formule 1 au milieu de la saison 1963 afin de remplacer Ludovico Scarfiotti blessé à Reims. Durant les années 1964 et 1965, il devint le fidèle équipier de John Surtees chez Ferrari en Formule 1. En 1964, Lorenzo Bandini gagna l'unique Grand Prix de Formule 1 de sa carrière lors du GP d'Autriche sur l'ancien circuit de Zeltweg. Il apporta par la suite d'autres victoires à la Scuderia Ferrari, notamment la Targa Florio en 1965. Quand John Surtees quitta l'écurie au Mans en juin 1966, il devint naturellement la premier pilote chez Ferrari et forma en 1967, une redoutable équipe avec Chris Amon et remportent ensemble les 24 heures de Daytona et les 1000 km de Monza en 1967. Le 8 mai de cette même année, lors du quatre-vingt-deuxième tour du GP de Monaco, alors qu'il était second, lancé à la poursuite de la Brabham de Denny Hulme; il perdit le contrôle de sa Ferrari qui se retourna et s'embrasa immédiatement en heurtant par l'arrière des bottes de paille à la sortie de la chicane du port laissant Lorenzo Bandini piégé sous sa voiture en feu. Il devait mourir des suites des terribles brûlures infligées par cet accident deux jours plus tard à l'hôpital Princesse Grace de Monaco. C'est le Prince Michel de Bourbon-Parme qui, armé d'un extincteur et avec l'aide d'un commissaire de course, a extrait Lorenzo Bandini de la carcasse de sa Ferrari en feu.


 

 
     
 

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