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Toleman Hart Tg184 USA 1984 Ayrton Senna Tameo Kits TMK228 |
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| Team: Toleman Pilote: Ayrton Senna ( Bresil 1960 - 1994 )
Moteur : Hart Pneus : Pirelli , Michelin
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En 1984, Toleman se sépare du duo de pilotes qui lui a pourtant offert ses
premiers points. L'équipe recrute le Vénézuélien Johnny Cecotto, libre
depuis la faillite de l'écurie Theodore à la fin de la saison 1983 et un
jeune pilote brésilien prometteur, Ayrton Senna, qui remplace Warwick parti
chez Renault pour remplacer Alain Prost. La TG183B, si brillante la saison
précédente, est à nouveau engagée puis remplacée par la TG184 à partir du
Grand Prix de France. Dès son deuxième Grand Prix, en Afrique du Sud, Senna
marque son premier point et il récidive au Grand Prix suivant à Zolder en
Belgique. Mais la crise couve entre Toleman et Pirelli. Elle aboutit à la
non-qualification de Senna à Imola. Toleman rompt son contrat avec le
manufacturier italien et rejoint le clan des utilisateurs de Michelin. Les
bénéfices de cette nouvelle association ne vont pas tarder : dès sa deuxième
course avec les enveloppes françaises, à Monaco, Senna, qualifié en 13e
position, démontre son agilité sous la pluie en prenant la tête de la course
lorsque le directeur de course Jacky Ickx l'interrompt pour raison de
sécurité[1]. Le classement est figé au tour précédent l'interruption : Alain
Prost devant Senna et Stefan Bellof (autre révélation de la journée qui
signait des temps au tour encore plus rapides que Senna). Toleman décroche
toutefois son premier podium en Formule 1. Arrive alors le Grand Prix de
Grande-Bretagne, très contrasté pour Toleman : si Senna termine troisième,
Johnny Cecotto est victime d'un grave accident. Lors des quatre épreuves
suivantes, Toleman, attendant le rétablissement de son pilote vénézuélien,
n'engage qu'une seule monoplace avant que Stefan Johansson ne soit
finalement aligné à Monza, Cecotto n'étant plus apte à piloter une monoplace
de Formule 1. Mais là encore, une seule monoplace est engagée car Senna est
mis à pied : à Zandvoort, Lotus annonce que Senna vient de signer chez eux
pour la saison 1985 alors que son contrat chez Toleman était de deux ans.
Senna est finalement reconduit pour les deux dernières courses de la saison
et termine troisième lors de la manche finale de la saison à Estoril. Avec
trois podiums, 1 record du tour, 16 points marqués et une 7e place en
championnat, cette saison est la plus prolifique de Toleman en F1. |
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