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Lees a l'opportunité de concourir en Formule 1 pour la première fois en 1978
à domicile au grand prix de Grande-Bretagne, mais il ne parvient pas à se
qualifier. Il dispute une autre course en 1979 au sein de l'équipe Tyrrell
Racing, avant d'obtenir l'année suivante une place de pilote régulier dans
la petite écurie Shadow. La même année, il pilote à nouveau pour Ensign, et
à une occasion tente de se qualifier sans succès au volant d'une Williams
pour le compte de RAM Racing. Le 7 février 1981, il participe au grand prix
non comptabilisé pour le championnat du monde de Kyalami pour Theodore
Racing, sortant de la piste en raison d'une suspension cassée. Cette même
année, il termine premier au classement général du championnat d'europe de
Formule 2, mais ne parvient pas à trouver un engagement dans la catégorie
majeure. L'année suivante, il ne peut disputer que des courses de
remplacement (1 pour Theodore Racing et une pour Lotus).
Sa carrière en Formule 1 semblant vouée à ne plus lui permettre que de
concourir épisodiquement au volant de modèles peu compétitifs, Geoff Lees
décide de tenter sa chance au Japon. Il y devient l'un des acteurs majeurs
de la scène locale de la compétition automobile, remportant notamment le
championnat de Formule 2 en 1983.
Geoof Lees a par ailleurs participé à plusieurs reprises aux 24 heures du
Mans.
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